Логика по распределению количества одновременно заряжаемых электромобилей зависит от мощности станции. В данной конфигурации — два электромобиля на одновременной зарядке.

В базовой конфигурации нет. Однако, при составлении технического задания на станцию опционально можно добавить медленную зарядку на 22 кВт.

Мощность зарядки зависит от самого электромобиля (конфигурации и типа разъёма), температуры окружающей среды и температуры батареи. Поэтому подаваемая мощность всегда может быть разная. При идеальных условиях станция выдает всю свою заявленную мощность — 300 кВт на каждый коннектор.

Мы не рекомендуем использовать переходники при осуществлении зарядной сессии на наших станциях.

Как правило, на станциях всегда есть обозначение, каким способом активировать зарядную сессию, чаще всего заряд активируется с помощью мобильного приложения. Если подобной информации нет, просим обратиться в нашу службу технической поддержки.

Если зарядная станция находится в автономном режиме, то активация и завершение зарядной сессии происходит с экрана зарядной станции.

Стоимость услуг по оплате зарядной сессии всегда указывается в мобильном приложении NSP или приложении собственника (партнёрской сети). Стоимость услуг назначает собственник станции .

Мы оказываем полный комплекс услуг: проектирование, подготовка документации для технического присоединения и непосредственно сам монтаж зарядной станции и её ПНР.

Выбор типов разъемов, необходимых для установки на станции, определяет сам заказчик.

На данный момент имеется возможность использовать коннекторы типа ССS HPC с жидкостным охлаждением.